近日，2023年度“四川十大技術(shù)創(chuàng)新成果”發(fā)布，攀鋼第五代鋼軌——高強(qiáng)耐磨過(guò)共析鋼軌光榮入選。
據(jù)悉，為持續(xù)提升重載鋼軌技術(shù)水平，破解現(xiàn)役重載鋼軌存在的問(wèn)題，為我國(guó)乃至世界重載鐵路提供更高性能鋼軌，攀鋼基于攀西釩鈦磁鐵礦資源特性，依托國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目支持，聯(lián)合西南交大、鐵科院、東北大學(xué)等高校和科研院所，歷時(shí)多年攻關(guān)，突破了釩鉻微合金化成分體系、高均質(zhì)性、高純凈度鑄坯制備、高精度萬(wàn)能軋制、精準(zhǔn)在線(xiàn)熱處理、閃光焊等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，首次研制出H390級(jí)鉻釩復(fù)合微合金化高強(qiáng)耐磨過(guò)共析鋼軌，該產(chǎn)品填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，綜合性能達(dá)到國(guó)際一流水平。研究成果獲得美國(guó)、澳大利亞、巴西等國(guó)外授權(quán)專(zhuān)利8件、中國(guó)授權(quán)專(zhuān)利14件，企業(yè)專(zhuān)有技術(shù)2項(xiàng)，發(fā)表期刊論文5篇。
目前，攀鋼高強(qiáng)耐磨過(guò)共析鋼軌已成功應(yīng)用于世界年運(yùn)量最大的大秦鐵路，以及澳大利亞、巴西等國(guó)家大軸重重載鐵路。國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)比測(cè)試表明，攀鋼高強(qiáng)耐磨過(guò)共析鋼軌綜合服役性能在同類(lèi)產(chǎn)品中位居世界前列。