2024年12月29日，全球最快高鐵列車(chē)CR450動(dòng)車(chē)組樣車(chē)正式亮相。該樣車(chē)測(cè)試時(shí)速450公里，運(yùn)營(yíng)時(shí)速400公里，采用由鞍鋼集團(tuán)獨(dú)家供貨的轉(zhuǎn)向架用鋼，其運(yùn)營(yíng)速度、運(yùn)行能耗、車(chē)內(nèi)噪聲、制動(dòng)距離等主要指標(biāo)國(guó)際領(lǐng)先，為全球鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展樹(shù)立了新標(biāo)桿。
“CR450科技創(chuàng)新工程”是國(guó)家“十四五”規(guī)劃中確定的重大科研項(xiàng)目之一，涵蓋了復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組新產(chǎn)品的研制等多個(gè)高鐵科技創(chuàng)新項(xiàng)目。CR450動(dòng)車(chē)組樣車(chē)的成功下線，標(biāo)志著“CR450科技創(chuàng)新工程”取得重大突破，將極大提升中國(guó)鐵路科技創(chuàng)新水平和科技自立自強(qiáng)能力，進(jìn)一步鞏固擴(kuò)大中國(guó)高鐵技術(shù)世界領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)。
從2009年開(kāi)始，鞍鋼集團(tuán)依托“十一五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃開(kāi)展高速動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架用鋼的國(guó)產(chǎn)化研究，轉(zhuǎn)向架用鋼2016年成功應(yīng)用于中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組，2020年試裝于世界領(lǐng)先的高速綜合檢測(cè)列車(chē)。
據(jù)悉，此次鞍鋼集團(tuán)為CR450動(dòng)車(chē)組供貨的轉(zhuǎn)向架用鋼不僅具有良好的冷加工和易焊接性能，而且具有出色的抗沖擊、耐疲勞和耐腐蝕性能，綜合性能優(yōu)異，可保證CR450動(dòng)車(chē)組平穩(wěn)、安全、高速運(yùn)行。