近日，由鞍鋼股份牽頭，聯(lián)合國內(nèi)多家單位組成的研發(fā)團隊，在國內(nèi)率先自主研發(fā)生產(chǎn)出深海油氣輸送用“Inconel 625鎳基合金+X65管線鋼”雙金屬復合管，為我國深海油氣資源開發(fā)筑牢輸送“生命線”。
隨著深海油氣田的不斷被發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)碳鋼管面臨介質(zhì)腐蝕與高壓環(huán)境的雙重挑戰(zhàn)，鎳基合金管雖耐蝕性優(yōu)異，但其成本是傳統(tǒng)碳鋼管的10倍以上，若深海油氣輸送管道全管采用鎳基合金將造成成本大幅度升高。“鎳基合金+管線鋼”雙金屬復合管通過“內(nèi)層耐蝕合金+外層高強度鋼”的結構設計，兼顧了產(chǎn)品的應用性與經(jīng)濟性，成為國際公認的深海油氣輸送的最佳材料。
過去，我國深海油氣輸送用雙金屬復合管的研發(fā)和生產(chǎn)技術尚不成熟，產(chǎn)品被少數(shù)國外企業(yè)壟斷，這不僅制約了我國深海油氣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，更影響我國能源安全。為攻克這一關鍵技術，實現(xiàn)我國深海油氣輸送材料的自主可控，鞍鋼股份積極踐行央企責任，聯(lián)合國內(nèi)多家單位組建起一支由頂尖專家和科研人員構成的研發(fā)團隊，開始研發(fā)“Inconel 625鎳基合金+X65管線鋼”雙金屬復合管，其中，鞍鋼股份負責雙金屬復合鋼板制備這一關鍵環(huán)節(jié)。在這一過程中，鞍鋼股份充分發(fā)揮在先進鋼鐵材料領域的技術優(yōu)勢，成功生產(chǎn)出規(guī)格及性能均滿足技術要求的雙金屬復合鋼板，為雙金屬復合管的最終成型提供了有力保障。
據(jù)悉，“Inconel 625鎳基合金+X65管線鋼”雙金屬復合管實現(xiàn)了高性能與低成本兼顧，使我國深海雙金屬復合管道材料技術躋身國際先進行列。